乐视万向双双布局新能源汽车市场
时间:2016-08-10 20:46:39 来源:金融界
继万向集团透露拟斥资25亿元建设年产5万辆增程式纯电动乘用车生产基地后，早已瞄准汽车产业的乐视8月10日也高调宣布，将投资近200亿，在浙江湖州德清的莫干山经济开发区建设超级汽车工厂和汽车生态小镇。
根据浙江省政府与乐视两方的规划，乐视超级汽车生态体验园区第一阶段规划用地约4300亩，计划年产40万台整车。建成后，体验园将形成以乐视超级汽车先进制造、观光体验为特色，融入乐视体育、乐视音乐和影视生态元素的，面向全球的汽车整车制造基地和主题游乐旅游目的地。
长城证券指出，自新能源汽车（爱基,净值,资讯）推出市场以来，产销量始终保持高速增长态势。根据中国汽车工业协会(以下简称中汽协)数据显示，今年上半年我国新能源(11.45 -1.21%,买入)汽车产销量约为 17.7 万辆和 17 万辆。 从中汽协最近两年数据看，2014 年新能源汽车尚未突破 10 万大关。其中生产量为 7.85 万辆，销售量为 7.48 万辆。而 2015 年仅用一年时间，新能源汽车产销量翻了两番, 达到 34.05 万辆和 33.11 万辆。
根据《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020 年)》，到 2020 年，我国纯电动汽车 和插电式混合动力汽车累计产销量预计将超过 500 万辆。因此，未来 3到4 年我国新能源汽车产销量处于“爆发”时期。
就在此时，万向集团和乐视均高调进入汽车产业。据浙江省政府与乐视两方的规划，乐视超级汽车生态体验园区一期项目投资60亿元，年产能为20万辆整车；二期计划于一期投产后两年内开工建设，扩产产能20万辆整车，项目投资60亿元。与园区配套的商务园则主要包括行政办公区、配套设施建设等，投资额为20亿元。
事实上，乐视在汽车产业的布局由来已久。 2014年12月，贾跃亭宣布乐视“SEE计划”，将打造超级汽车以及汽车互联网电动生态系统。此外，乐视投资了电动车初创企业法拉第（Faraday Future），并与之达成战略合作。在乐视的全力支持下，法拉第已经承诺将拿出10亿美元在内华达州建设300万平方英尺的工厂。今年2月，乐视与阿斯顿马丁在德国就成立电动汽车合作合资公司签署了谅解备忘录，双方将合作研发并生产一系列互联网智能电动汽车
与之相仿，万向集团布局电动车的计划更早，自1999年起万向集团就启动了电动汽车及其关键零部件项目，累计投入超过60亿元，其中包括出海收购美国电动汽车电池生产商A123系统公司、美国超级电动汽车公司菲斯科等。在实现电动乘用车国产前，万向集团已经基本建立国际化的电动汽车产业体系。尤其在制约电动乘用车发展的动力电池市场上，万向集团已有完备产能，2015年，A123系统公司中国年产能达330万包，约合1.2亿安时。
2016 年上半年，中国新能源汽车销售量约为 17 万辆。今年年初，中汽协曾做过预测，预计今年实现新能源汽车总销售量达 70 万辆。近期中汽协表示，结合产业政策以及行业发展前景，不会改变年初 70 万辆预期。业内预测，根据历史数据推算以及行业协会预计，今年下半年新能源汽车销售量会进入一个集中爆发阶段,，预计下半年销量在 30 至 50 万辆。
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