优惠不断 新能源车或将卖出“白菜价”？

时间:2017-09-20 21:08:48　　来源:新浪网

雾霾天气一直是大家所关注的焦点，面对城市交通拥堵压力的同时还要面临城市环境大气污染的困扰，生活竟是如此艰辛！尤其是车辆人流量较密集的城市，而这罪魁祸首当属“汽车尾气排放量”。为遏制日益恶化的“城市顽疾”，政府发力出台利好新能源汽车的政策，代替传统燃油汽车，以缓解耗竭能源及城市空气污染问题。

近年来，越来越多的系能源汽车进入了我们的实现，继城市公交、出租、公务、环卫、邮政、机场等领域新能源汽车的使用及电动汽车快速充电网络的建立后，新能源汽车产业发展的如火如荼。无论是出行意识的提升，还是被逼于摇不到号的无奈，普通消费者对新能源汽车购买的态度已经从最初的意愿不强逐步转为意向购买，当然，这与国家和地方补贴政策的双重推动“绿色通道”有着必不可少的关系。

今年1-7月，国内新能源汽车累计销量已达25.1万辆，同比增长21.5%。但能让新能源汽车全面进入百姓家中的进度，只凭这些数量对于新能源的发展还是举步维艰。对此，国家再出击“双积分”新招，购置税优惠即将到期之际，新一轮的汽车政策“山雨欲来”，将对乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分进行双目标混合考核，此双积分要求被视为接棒补贴退坡政策、促进汽车节能减排的一项激励性的政策。

“双积分”的概念一经提出，便在汽车圈炸开了锅，这项需同时满足“油耗+新能源积分”的政策让大多数外资车企都吃不消。虽然有一种“赶鸭子上架”的感觉，但由于消费者近几年对月新能源车辆的情有独钟以及国家政策的大力扶持，但许多汽车企业还是纷纷转战新能源策略，力求尽早占据新能源市场，许多车企开始加大新能源车布局和生产力度。高油耗的长城哈弗和河北御捷合作了，大众汽车和江淮汽车合作了，福特和众泰合作了，戴姆勒也入股北汽新能源了，像广汽、上汽、比亚迪等为代表的新能源先驱们，都成了抢手的“香饽饽”，被跨国车企们积极地“合纵连横”。

那么，这一政策的推出对于想购买新能源车的消费者来说，又能享受到多少福利呢？

据悉，凡是消费者购买新能源车型，除可享受国家虽然逐步退坡但依然存在的新能源车补助，还可享受汽车主机厂们提供的优惠，两者可以叠加，一段时间内，会将新能源车的售价拉低至传统汽油车的水平。不仅如此，新能源汽车的低油耗的强大优势，会对于消费者日常养护的费用将大大降低，可以见得，新能源汽车日后将会成为消费者心目中的汽车首选。

虽然“双积分”政策还未正式出台，但却已经在新能源车市引发了一系列鲶鱼效应。汽车市场将面临的这新一轮的洗牌，让不少消费者也为之期待，如此利国利民的政策，对于车企来说，将会是一场前所未有的翻身之仗。